"BMM COPAHUE"
La ex "LPC Copahue" (Lancha Patrullera Costera), "tatuaje" en Mapudungún, fue una de las 10 embarcaciones de este tipo, encargados a los astilleros Mac Laren Aco e Fibra S.A. en Niteroi, Río de Janeiro, Brasil.
Con 43 toneladas de desplazamiento, la "Copahue" estaba armada con dos ametralladoras de 20 mm. y una potencia motriz de 1.740 HP que le permitían una velocidad máxima de 30 nudos. Su eslora alcanza los 18,6 mts, 5,35 mts de manga y 3 mts de puntal.
Fue la última en recalar a Chile, en julio de 1982, quedando bajo el mando del CF LT Sr. Edgardo Valenzuela Briones.
Tras 19 años vigilando las costas de nuestro país y con el Tte.Sigisfredo Ramírez como comandante, tuvo su merecido descanso al ser dada de baja el 31 de enero de 2001.
Pero a diferencia de la mayoría de sus hermanas, el destino de la "Copahue" tomaría rumbo a Santiago una vez que la Armada decidiera cederla al Club Modelismo Naval.
Luego de su traslado desde la ciudad de San Antonio hasta las instalaciones del Terminal de Transporte Schiappacasse, llegaría el día 13 de septiembre de 2003 cuando la silueta de la "Copahue" se pasearía orgullosa desde los terrenos en Lonquén, pasando por Américo Vespucio, la Ruta 68, General Velásquez, Avenida Portales y, tras 3 horas y media de viaje, haciendo ingreso hasta su destino final: la Estación Naval Metropolitana de la Armada, en Quinta Normal (ESTANAVMET).
La larga travesía de la "Copahue" y el trabajo de los socios que la permitieron, quedaría plasmada en los dibujos de don Hernán Escobar, integrante del Club Modelismo Naval.
Ya en su casa definitiva, la ex LPC sería rebautizada como "BMM Copahue" (Buque Madre de Modelistas) y hasta el día de hoy, su antigua sala de máquinas alberga las reuniones sabatinas del Club Modelismo Naval Santiago
Submarino Deportivo
A un costado de la "BMM Copahue", se encuentra el Submarino Deportivo de Madera, obra del ciudadano francés, Sr. Poliet. Conoce su historia.
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