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Viaje en el B.E. "Esmeralda"
2009
| Como ya es una
tradición, un grupo de integrantes y amigos del Club Modelismo Naval
Santiago tuvo
el privilegio de embarcarse a bordo del Buque Escuela
"Esmeralda" gracias a una gentil invitación de la Armada de
Chile y del comandante de la unidad, el capitán de Navío Sr.
Pablo Lubascher Correa El viaje
realizado desde Valparaíso a Talcahuano tiene como fin llevar a la
"Dama Blanca" hasta las instalaciones de Asmar para realizar la
mantención luego del 54° Crucero de Instrucción finalizado el pasado
16 de agosto.
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La
experiencia de los 9 integrantes y amigos del Club, se inicio el día
viernes 11 de septiembre a partir de las 20:00 cuando hicimos
ingreso oficial a la "Esmeralda" atracada en el molo de abrigo del
Puerto de Valparaíso. Tras la bienvenida por parte de uno de los
oficiales y algunas explicaciones básicas de rigor, quedamos en
libertad de conocer a Buque Escuela de nuestra Armada nacional.
Esa primera noche y siendo los únicos invitados a
bordo, hicimos uso de la Cámara de Guardiamarinas donde disfrutamos,
por mera casualidad, las imágenes captadas en la "Esmeralda" en un
programa de TV.
Posteriormente y tras recorrer la cubierta del
navío en la fría noche de Valparaíso, tomamos por asalto el Sollao
de Guradiamarinas donde dormiríamos en los camarotes de quiénes se
forjan como los futuros oficiales de la institución. |
| El
madrugador despertar del sábado 12, se vio coronado con la
refrescante ducha fría, gentileza de la falla de la caldera
encargada de calentar el agua del barco. Con
los ojos bien abiertos, pasamos al comedor de guardiamarinas para
ser atendidos a la hora del desayuno, justo en el momento en que
comenzaban a llegar el otro centenar de invitados de empresas,
colegios e instituciones que, junto a nosotros, compartirían el
viaje al sur.
Fue el momento para la bienvenida oficial por
parte del Comandante y segundo Comandante del B.E. y de la entrega
de los salvavidas que nos acompañaría durante todo el recorrido. |
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La
reponedora comida acabó en el momento en el que, entre la
niebla matinal, hacían arribo hasta proa y popa los remolcadores "Huilo-Huilo"
y "Tagua", encargados de dar el empujón inicial a la "Esmeralda"
para separarse del Molo de abrigo. En ese
primer tramo, los honores y saludos de los barcos de la Escuadra
ubicados en el camino: las fragatas Riveros, Latorre, Condell, Lynch,
Prat, el remolcador "Galvarino" y la Barcaza "Valdivia" quién se nos
adelantaba a dejar la Bahía. Junto a todos ello, el destructor
británico "Gloucester" que por estos días visita el puerto nacional.
Una vez fuera de la laguna y en camino directo a alta
mar, el saludo lejano de algunos de los familiares de la tripulación
daba paso a la imagen de la LSG "Valparaíso" rodeando al Buque
Escuela para el adiós definitivo de la ciudad capital de la V
región. |
| El resto
del día sábado nos daría lo mejor del viaje. El cabeceo brusco de
la proa era el fiel reflejo de las grises y a ratos lluviosas
condiciones de tiempo que nos acompañarían en la navegación.
Libres de recorrer la cubierta de proa a popa,
sólo nos deteníamos para ser testigos de la maniobra de velas, por
parte de la tripulación, al izar la cangreja del mayor proel y para
disfrutar del almuerzo y posterior once en los comedores.
La conversación espontánea con los tripulantes, el
sonido de las olas golpeando el casco y la vista de una ballena
resoplando por estribor, fueron las actividades en lo quedaba de
dicha tarde. |
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Ya de
noche y sin mucho para poder apreciar en superficie, llegaría el
momento de compartir la velada bajo ella, fuese disfrutando de
"Capitán de mar y guerra" en la sala de estar como de una
conversación agradable en el comedor mientras de vez en cuando, una
ola se asomaba por las escotillas. De
madrugada, de vuelta al Sollao de Magas para el justo descanso, esta
vez, acompañado de otros 60 o 70 personajes que intentaban conciliar
el sueño entre el crujir del casco, el sonido del mar rodeándonos
tras
esa pared externa o el incesante abrir y cerrar de puertas de
aquellos que intentaron alargar aún más la noche. |
| La mañana
del domingo, tras una nueva ducha fría, nos traería la sorpresa de la
costa penquista a la vista. Pese a los cálculos, las condiciones
favorables habían adelantado en varias horas la llegada hasta la
Bahía a Concepción, la que nos recibía con la imagen de la
Quiriquina a estribor, las playas de Tomé y Dichato a babor y una
llovizna persistente que a ratos, junto con el viento, nos
confirmaba que ya estábamos en el sur de Chile.
Tras algunas maniobras en la Bahía, la reunión con otros dos
remolcadores encargados de escoltarnos por los rincones del puerto
de Talcahuano y de las instalaciones de Asmar, rodeados de las
imágenes de los gloriosos destructores County y fragatas Leander, ya
dados de bajos, junto a los nuevos Patrulleros de Zona Marítima
"Toro" y "Pardo", fruto del trabajo de los astilleros de la Armada.
Más allá, los poderosos submarinos Scorpene vigilados de cerca por
su Buque Madre, el BMS "Merino".
El recorrido finalizaría al mediodía del domingo
13 de septiembre atracados a un muelle
junto a la fragata "Williams" aún afinando su refit previo a las
andanzas por aguas chilenas.
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El
desembarco junto al resto de los invitados, los apretones y
agradecimientos a los tripulantes que se nos cruzaban en el camino
y, ya en tierra, el último vistazo a la majestuosa "Dama Blanca",
segundo mayor velero del mundo que nos acogió por cerca de 40 horas
y que ahora recibirá el merecido hermoseamiento pensando en la
Regata Bicentenario en la que participará durante el 2010.
Para nosotros, la satisfacción completa de haber
tenido el privilegio de viajar en el principal símbolo de nuestra
Armada y de haber vivido una experiencia inolvidable.
A nombre de quiénes realizamos este viaje y del
Club Modelismo Naval Santiago, nuestros agradecimientos ala Armada
de Chile, al Comandante Lubascher y a cada uno de los tripulantes
del Buque Escuela "Esmeralda. |
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